Здесь показаны различия между двумя версиями данной страницы.
| Both sides previous revision Предыдущая версия Следущая версия | Предыдущая версия | ||
|
одинцов_николай_алексеевич [2014/06/08 06:43] ram3ay [Одинцов Николай Алексеевич] |
одинцов_николай_алексеевич [2014/06/08 06:47] (текущий) ram3ay [Фотоархив] |
||
|---|---|---|---|
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| ====== Одинцов Николай Алексеевич ====== | ====== Одинцов Николай Алексеевич ====== | ||
| + | {{ :odincov001.gif?200|}} | ||
| **Годы жизни:** 1923-… | **Годы жизни:** 1923-… | ||
| Строка 47: | Строка 48: | ||
| ===== Фотоархив ===== | ===== Фотоархив ===== | ||
| - | : в файле | + | {{:odincov002.jpg?200|}} |
| ===== Творчество ===== | ===== Творчество ===== | ||
| - | : в файле | + | Одинцов Николай Алексеевич (1923-…) |
| + | Творчество | ||
| + | |||
| + | |||
| + | «На перепутьях тернистых дорог» | ||
| + | |||
| + | (отрывок из главы) | ||
| + | |||
| + | Транзит | ||
| + | |||
| + | Колонну в транзитный лагерь запускали долго. Сверяли списки с формулярами. К самому утру закончилась эта нудная процедура. | ||
| + | Впрочем, мало кто заметил, когда наступило утро: в это время над Дудинкой стоял полярный день. На транзитном лагпункте (его называли по-всякому — расформировочный, пересыльный, но больше транзиткой) нас продержали недолго. На третьи сутки всех распределили. Большую часть людей, в основном политических заключенных, направили в центральный дудинский лагерь — 4-е лаготделение. В порту разворачивалась навигация, людей требовалось много. «Бытовиков» и уголовников, за малым исключением, отправили в норильские лагеря. Начальником транзитного лагпункта в те далекие времена был Павел Петрович Самошин. Он немного поработал в этой должности и перешел в порт. Сначала был начальником лесопиления (в нашем же лесном хозяйстве), а потом долгое время начальником морских причалов. | ||
| + | Мне посчастливилось остаться в Дудинке и попасть в 4-е лаготделение. Кроме него было еще несколько лагпунктов: один на 19-м пикете, другой — на судоверфи, и где-то еще, небольшой, для расконвоированных, но тот я уже не помню. 4-е лаготделение размещалось в самом центре селения Дудинки и имело форму квадрата довольно внушительных размеров, огражденного в один ряд тремя нитями колючей проволоки. Охранялся лагерь слабо: бежать практически невозможно. В моей памяти был один случай, но окончился он неудачно. Все жители в поселках и деревушках по берегам Енисея были строго предупреждены, и беглецам не оказывали никакой помощи. Наоборот, их выдавали властям. Такие случаи в первые годы образования лагерей имели место. | ||
| + | На каждом углу лагерной зоны стояли караульные вышки: две — параллельно берегу реки Дудинки и две — со стороны дудинского села. Размещались в такой последовательности: одна — на месте теперешнего здания станции перекачки, другая — там, где торговый центр. Соединены забором из колючей проволоки, в середине которого была большая контрольно-пропускная вахта, они как бы замыкали лицевую сторону (фасад) лагеря. Вторая пара стояла от береговой примерно метров на 700—750. Одна из них была на правом берегу Ароматного ручья, другая — с внутренней стороны теперешнего магазина «Енисей». Все четыре стороны были обтянуты колючей проволокой в три нити (убежать было легко, но никто не пытался — куда?), сквозь которые было хорошо видно, что происходит на воле, а дудинские жители видели жизнь заключенных. Иногда переговаривались между собой. | ||
| + | Фасад лагеря был обращен в сторону устья реки Дудинки, где на правом ее берегу виднелись бревенчатые причалы. Они и сейчас там же, только стали много выше и растянулись далеко по береговой линии вверх и вниз, оделись в прочный бетон. | ||
| + | Уже много лет с наступлением навигации на причалы спускают такое большое количество кранов, что они закрывают собой величие енисейского раздолья. | ||
| + | Параллельно лицевому забору, а он начинался чуть дальше вышки почти от самого управления порта (теперь в этом здании после многократных перестроек магазин «Долгун»), пролегал железнодорожный путь, идущий на морские причалы. Между ним и забором была неширокая пешеходная дорога (теперь объездная трасса для автотранспорта), по которой расходились бригады заключенных грузчиков на морские и речные участки для обработки барж и вагонов. Они выходили из лагеря через контрольно-пропускную вахту (на этом месте сейчас здание АБК 3-го района) и сразу же расходились без всякого конвоя (производственные объекты порта со стороны селения тоже были огорожены) по своим рабочим местам. | ||
| + | В лагере кроме главной было еще две вахты. Одна стояла на южной стороне, где сейчас разместился магазин «Орфей», другая — перед поликлиникой, на месте Дома геологов, как раз посередине. Через южную зону выпускали заключенных для работы на лесозаводах и лесобирже. Через нее же принимали и отправляли этапы заключенных, которых перед началом навигации привозили с «большой земли», а после ее завершения лишних рабочих увозили в норильские лагеря. И так повторялось из года в год. | ||
| + | |||
| + | Отрывок из стихотворения «Таймыр острожный» | ||
| + | |||
| + | …В тот тяжкий век | ||
| + | Тропою тою | ||
| + | Пройдет немало человек, | ||
| + | Чтоб под норильскою землею | ||
| + | Пробить натруженной рукою | ||
| + | К запасам руд широкий штрек. | ||
| + | И на фундаментах бетонных, | ||
| + | -подумать мог ли кто тогда- | ||
| + | Уложенных руками заключенных | ||
| + | Поднимутся гиганты города. | ||
| + | Как пирамид египетских строенья | ||
| + | Пленяют взор суровой простотой, | ||
| + | Так города в холодном Заполярье | ||
| + | Всех восхищают строгой красотой. | ||
| + | По тем же я шагал дорогам | ||
| + | Не день, не два, а много лет. | ||
| + | В великом скопище народа | ||
| + | Немало видел горьких бед: | ||
| + | Встречал нередко я людей | ||
| + | С достоинством чрез тюрьмы прошагавших, | ||
| + | В неволе тяжело страдавших, | ||
| + | Но не склонивших головы своей… | ||
| + | |||
| + | |||
| ===== Источники ===== | ===== Источники ===== | ||